Недавно ряд маркетинговых исследований обнаружил загадочный факт. За последние годы непрерывно росла продажа велосипедов в санкт-петербурге. Казалось бы, причин для подобного феномена не усматривается. Но, может быть, дело в том, что наши сограждане просто перестали быть слишком падкими на рекламу гламурного образа жизни и стали более практичными? Ведь если сравнить велосипед как средство передвижения с другими видами городского транспорта, то выяснится ряд его несомненных и достаточно весомых преимуществ, особенно в городе. Что является самым большим бичом современных мегаполисов? Ответ прост — пробки.
Только обитатели районов, прилегающих непосредственно к станциям метрополитена, от них избавлены, но и они ездят не только домой. Велосипеду пробки нипочем, мало того, он способен проехать там, где автомобилю, маршрутке или автобусу хода нет. Практика показывает, что в современном мегаполисе средняя скорость перемещения велосипедиста выше, чем на личном автомобиле, не говоря уж о других видах транспорта. Сразу слышны возражения, мол, зимой на велосипедах ездить нельзя. Это неправда. Можно. Достаточно побывать в Манчжурии, где климат гораздо жестче, чем в Северной Столице, и увидеть толпы китайцев на велосипедах в разгар зимы.
Стоит немного подумать о финансовой стороне проблемы и немного посчитать. Сравнивать расходы на приобретение велосипеда и даже самой дешевой автомашины просто смешно. Об эксплуатации тоже говорить не приходится. Но даже если прикинуть стоимость ежемесячных расходов среднего горожанина на обычный городской транспорт, то сразу станет ясно, насколько выгодно пользоваться двухколесным другом. Плюс польза для здоровья, плюс отсутствие проблем с парковкой… в общем, думается, что все понятно.